二、同等条件下，预应力塑料波纹管预留孔道的摩擦系数明显小于金属波纹管预留孔道的摩擦系数，减小了张拉过程中预应力的摩擦损失。一般地，塑料波纹管的摩擦系数取0.14，而金属波纹管的摩擦系数取0.25;预应力塑料波纹管的强度高，不怕踩压，不易被振捣捧凿破，其密封性能和抗渗漏性能高于金属波纹管，更适用于真空灌浆;
三、预应力波纹管的应用领域，公路，铁路，桥梁，高层建筑，大跨度预应力张拉。
四、颜色不受拘束，可根据施工要求变更各种颜色，一般颜色以黑色为主。
预应力管道就是常说的“孔道”。
（1）钢管抽芯法。该法只可留设直线孔道。
（2）胶管抽芯法。它不仅可留设直线孔道，也能留设曲线孔道。
（3）预埋波纹管法。金属波纹管是用0.3～0.5mm的钢带由专用的制管机卷制而成的。波纹管埋入混凝土后不抽出，与混凝土有良好的粘结力。
预应力筋张拉后张法预应力筋的张拉程序与所采用的锚具种类有关，为减少松驰应力损失，张拉程序一般与先张法相同。张拉时应注意的事项：
（1）为减少预应力筋与预留孔壁摩擦引起的应力损失，一般构件长度小于24m的直线预应力筋可一端张拉。
（2）对配有多根预应力筋的构件，应分批对称地张拉。
（3）平卧重叠浇筑的构件宜先上后下逐层进行张拉，可逐层增大张拉力来弥补该预应力损失，并要保证底层构件的控制应力值不超过规定限值。
（4）在预应力筋张拉时，往往需要采取超张拉的方法来弥补多种预应力损失，为此，预应力筋的张拉应力较大，有时可能超过规定限值，此时，可采取下述方法解决：先采取同一张拉值，而后复位补足；分两个阶段建立预应力，即全部预应力张拉到一定值（如90％），再第二次张拉至控制值。
（5）当采用应力控制方法张拉时，应校核预应力筋的伸长值，如实际伸长值比计算伸长值大10％或小5％，应暂停张拉，在采取措施予以调整后，方可继续张拉。